Når 89 år gamle Harold Carr fra Newcastle, England, gikk bort i 2009 etterlot han ikke mye. Det var egentlig bare en gammel garasje som de gjenstående måtte gå gjennom. Harold hadde vært en eksentrisk person hele livet, og de siste årene hadde han blitt til en enstøing. Familien visste at Harold likte bilder, men de hadde ingen anelse om hvilke biler han hadde samlet seg opp gjennom årene. Så kom dagen hvor garasjen skulle vaskes ned… Men når de gjenstående åpnet døren fikk de sitt livs største overraskelse.
Når 89 år gamle Harold Carr fra Newcastle, England, gikk bort i 2009 etterlot han ikke mye. Det var egentlig bare en gammel garasje som de gjenstående måtte gå gjennom.
Harold hadde vært en eksentrisk person hele livet, og de siste årene hadde han blitt til en enstøing. Familien visste at Harold likte bilder, men de hadde ingen anelse om hvilke biler han hadde samlet seg opp gjennom årene.
Så kom dagen hvor garasjen skulle vaskes ned… Men når de gjenstående åpnet døren fikk de sitt livs største overraskelse.
Det var niesen og nevøen til Harold som hadde fått i oppdrag å rydde ut av garasjen. Når de kom frem til stedet tok det ikke lang tid før de oppdaget noe helt ekstraordinært.
Det hadde gått noen rykter om at den mystiske onkelen deres hadde hatt en Bugatti bak portene, men det var absolutt ingen vanlig sportsbil niesen og nevøen fant…
I garasjen sto nemlig kronjuvelen av Bugattier: En Bugatti Type 57S Atalante.
”Det gikk et lite rykte om at han eide en Bugatti, men ingen visste sikkert, og hadde ingen anelse om hvor mye den egentlig var verdt“, forteller Harolds niese til The Mirror.
Den franske bilprodusenten Bugatti har laget flere klassiske biler oppover årene, men akkurat denne modellen sto i en klasse for seg selv.
Bilen kom ut i bare 43 eksemplarer, og den siste forlot fabrikken 5.mai 1937.
Akkurat denne bilens historie er også vel dokumentert, ettersom den fra begynnelsen ble kjøpt av en person som var høyt oppe i det britiske aristokratiet.
Bilens første eier var Francis Curzon, en MEP som engasjerte seg i racing sporten.
Han eide en stor samling med biler for å bli bedre innenfor hobbyen sin, og konkurrerte gjennom hele 1930-tallet.
Akkurat denne bilen, Atalante modellen, ser ut til å ha blitt spart fra farene ved veddeløpsbanen. Bilen hadde en bemerkelsesverdige lave turtall, for en så gammel bil.
Bilen ble solgt flere ganger etter at den forlot Curzon.
Etterhvert ble den solgt til Harold Carr, i 1955. Det virker som om Bugattien har stått i garasjen til Carr siden 1960, året den siste godkjenningen gikk ut.
Ingen hadde peiling på hvor den var, og med tanke på at Carr var litt av en enstøing, ble bilen bortglemt av mange.
Når Harold gikk bort i 2009 ble den usannsynlige oppdagelsen gjort.
Sammen med Bugattien, sto også en klassisk Aston Martin, i tillegg til mange brev fra flere kjøpere som tilbydde astronomiske summer for å få kjøpe bilene.
Noen år etter funnet ble bilen solgt på auksjon for rundt 35 millioner kroner.
Pengene ble delt på de gjenværende, som absolutt ikke hadde forberedt seg på å bli millionærer når de skulle rydde ut av den gamle garasjen…
Si meg enig i at dette er en ganske fantastisk historie? Del den gjerne videre hvis du er en av dem som skulle ønske at noe sånt skjedde med deg!
