Hva var din første bil?
Dagen man tok førerkortet og skaffet sin aller første egne bil, er et sånt minne man aldri glemmer.
Og det fantes jo så mange perler å velge og vrake mellom! Boble, Amazon, Laban – på den tiden var det virkelig stil og klasse på bilene som ble produsert.
Bilene hadde så klart sine mindre ønskelige trekk, og man måtte bytte både deler og hele bilen innimellom, men de hadde i hvert fall sine unike trekk og egenskaper og man kunne virkelig se forskjell på bilene.
Litt annerledes sammenlignet med nå, når alle bilene ser ut til å være støpt i samme form…
Uansett så bestemte jeg meg for å minne tilbake litt. Tilbake til alle de klassiske bilene som rullet på våre veier, og som vi alle har våre egne minner til.
I denne listen har jeg samlet 12 biler som har blitt klenodium i vår bilhistorie. Bla videre nedenfor, se på bildene og les litt om bilene. Jeg kan nesten love at du har kjørt i noen av dem!
Etterpå må du mer enn gjerne også dele ditt eget minne i kommentarfeltet på Facebook. Hva var din første bil, hvordan så den ut og hvorfor ble det nettopp den?
Nyt!
Boble
Volkswagen Typ 1 – mer kjent som ”Bublen” i Norge, eller ”Beetle” og ”Käfer” i England respektive Tyskland. Virkelig klassisk bilmodell som så dagens lys i 1938 og ble produsert til og med 2003.
En nydelig bil på sommeren, men på vinteren var den ikke en favoritt!
Folkevognbuss
Også folkvognsbussen, Volkswagen Typ 2, hadde dårligere varme. Men for noen minner!
Bilen ble vist frem for første gang i november 1949 og begynte å produseres året etter. Det siste eksemplaret ble produsert så sent som i 2013.
Volvo PV
Det var PV-serien som bent vei for Volvo i personbilbransjen, først med Volvo PV 444 (1944-1957) og senere med Volvo PV 544 (1958-1965) som ble utviklet av økonomiske årsaker.
Kanonbil som startet i all slags vær, på bildet nedenfor ser du en PV 544!
Volvo Amazon
Volvo Amazon – bare navnet vekker nostalgiske minner hos de bilinteresserte. Amazonen, som tok over for PV-serien, var mer moderne med sitt design og ble faktisk den første serieproduserte bilen i verden som i sin standardutrustning hadde trepunktsbelte i forsetet.
Bilen ble produsert mellom 1956-1970, hadde pontonkarosseri og håndbremsspak til venstre for føreren.
Volvo 140-serien
Volvo 140-serien ble produsert av Volvo mellom 1966 og 1974 og kom i modellene 142, 144 og 145.
140-serien kom til som Volvos nye, moderne biler da de erstattet den gamle klassiske Amazonen. Etterfulgt av 240-bilen senere.
Volvo 164
Vi kjører på med Volvo. 164-en ble introdusert som den første Volvobilen luksusbilklassen på mange år.
Volvo 164 var en mer luksusvariant av 140-serien, blant annet med en sterkere 6-sylinder motor, annen front og lengre akselavstand. Bilen ble produsert mellom 1968 og 1975 før den ble erstattet av Volvo 260.
Saab 95
Saab 95 – ikke å forveksle med den moderne Saab 9-5 – produsert mellom 1959 og 1978.
Det var en liten stasjonsvogn med frihjul og ratt som var veldig bærende med tanke på størrelsen.
Saab 900
Den første i sitt slag. Turbo-modellen er vi mange som huser og de første Saab 900 kom i enten tre- eller femdørsmodeller.
Bilen ble produsert av Saab i to generasjoner – generasjon 1 mellom 1978 og 1994, og generasjon 2 mellom 1993 og 1998.
Renault Laban
Renault Laban, eller bare ”Laban” som vi kalte den her i Norge. Forhjulstrekken med 4 dører, 4 sitteplasser, 4 hjul og 4 franske skattehestekrefter.
Produsert mellom 1961 og 1994.
Ford Anglia
Fikk det litt fæle kallenavnet ”Ford vinglia” og ”fire ståplasser” – men det er likevel klassiske biler!
Ford Anglia ble produsert fra 1939 og ble solgt i Storbritannia fra begynnelsen av 1940. Produksjonen fortsatte frem til år 1967 da de siste Anglia-modellene ble produsert.
Opel Kapitän
For en perle! Den kjørte man i hjem fra byen.
Opel Kapitän ble først produsert av tyske Opel i 1938. Det var den siste modellen som ble konstruert før andre verdenskrig. Produksjonen ble avbrutt under krigen, men ble senere tatt opp igjen og fortsatte frem til 1970.
Austin A30
En britisk skjønnhet med selvbærende karosseri som ble produsert mellom 1951 og 1956.
Etter Austin A30 kom A35-en som fortsatte å produseres frem til 1962.
Jeg får så mange minner av å se på disse bildene. Hvor mange av disse klassiske bilene har du hatt, eller kjørt i?
Legg gjerne igjen en kommentar – og glemt ikke å dele videre for å spre nostalgien videre til alle venner på Facebook!
